El comandante Adolfo Ortiz, director general de la Policía Vial y Movilidad del Ayuntamiento de la Capital brindó detalles sobre algunas de las modificaciones que se han realizado dentro del reglamento de tránsito. Prioridad a los peatones, modificaciones a los límites de velocidad, zonas de pacificación vial y regulación a vehículos eléctricos son parte de los cambios que se han llevado a cabo.

El nuevo marco normativo ha buscado sincronización con la Ley General de Movilidad, por lo que prioriza la jerarquía de movilidad, situando a los peatones en la cima, seguido de ciclistas, transporte público y de carga, y finalmente a autos y vehículos. También se han establecido límites de 30 km/h en vías secundarias y 20 km/h en zonas escolares, hospitales y parques.

En el sector motociclista, Ortiz señaló que únicamente se permite la circulación en puentes, pasos elevados y vías de acceso controlado a motocicletas con un cilindraje superior a los 400 centímetros cúbicos. No obstante, mencionó que existe un reclamo respecto al tema de la falta de señalamientos viales adecuados en los accesos y puentes. Al respecto, la autoridad reconoció que su responsabilidad es señalizar debidamente, aunque recordó que los conductores también tienen la obligación de conocer el reglamento.

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Respecto a la regulación de vehículos eléctricos de transporte individual, mencionó que se consideran también como motocicletas. El reglamento les prohíbe transitar sobre las banquetas o zonas peatonales, pero les permite circular por las ciclovías siempre y cuando su velocidad no exceda los 25 km/h.