A casi dos semanas de que colapsó el puente de la autopista Cerritos – Tula, se han encontrado irregularidades que están siendo investigadas para deslindar responsabilidades como la demora en la reparación del puente que presentaba un deterioro mayúsculo meses antes del colapso, el por que había una camioneta circulando antes del derrumbe, y la falta de entrega del estatus que guardaba este puente, así como los del resto de las autopistas del estado, indicó el legislador René Oyervides.

El presidente de la comisión legislativa de Comunicaciones y Transportes señaló que debe haber una responsabilidad que compete a las autoridades estatales pasadas al no haber una inspección clara, tanto de obras como de seguimiento, “no es una cacería de brujas, pero me queda claro que hubo una responsabilidad, y lo que se encuentre, es en donde se va a ahondar”. El legislador indicó que se pidió a la Conagua un diagnostico del tipo de lluvias que cayeron sobre el terreno, para saber si son atípicas o no, aunque aclaró que se debió haber hecho un trabajo previo de rehabilitación. En lo que respecta a la empresa subcontratada para darle mantenimiento, indicó que se debe conocer porqué se hizo esta contratación por parte del grupo concesionario, “tenemos que saber si son filiales que la empresa tiene, es la información que estamos esperando, hay una responsabilidad y eso se debe aclarar”. Este lunes se sostuvo una reunión con los representantes de la Junta Estatal de Caminos y los concesionarios para avanzar en las indagatorias.