El nuevo vehículo, bautizado ID.7, fue exhibido durante el CES 2023, la mayor feria de electrónica y tecnología del mundo, que se realiza en La Vegas, Nevada, Estados Unidos. En esta exhibición las empresas muestran innovaciones en realidad virtual, robótica y artículos de tecnología de consumo a los medios y otros en la industria tecnológica. El automóvil cuenta con 700 kilómetros de autonomía y competirá de forma directa con los nuevos modelos de Tesla. Este automóvil es uno de los diez modelos que la compañía alemana planea lanzar antes de 2026, dijo Thomas Schäfer, CEO de la Volkswagen Passenger Cars. “Con el nuevo ID.7, completamos la gama alta de nuestra cartera de modelos eléctricos. La marca alemana ofrecerá la máxima tecnología y calidad. El ID.7 es uno de los diez nuevos modelos eléctricos que lanzaremos de aquí a 2026. Nuestro objetivo es disponer de la oferta adecuada para nuestros clientes en cada segmento”, aseguró. ¿Cuánto cuesta? El ID.7, el primer sedán eléctrico de VW, será un rival para autos como el Tesla Model 3 y el Hyundai Ioniq 6. Hasta el momento no hay información oficial sobre el costo ni las especificaciones técnicas completas de este nuevo vehículo; sin embargo, podemos darnos una idea de su precio si recordamos el costo de sus competidores directos. El Tesla Model 3 base tiene un costo de 1 millón 34 mil pesos y de más de 1 millón 400 mil pesos para el modelo con motor dual con tracción en todas las ruedas. El Hyundai Ioniq 6 tiene un costo que va desde los 47 mil 700 euros. El Volkswagen ID.7 es un sedán en el portafolio global de la marca, aun en el mercado de los vehículos eléctricos. Sus dimensiones no fueron dadas a conocer, pero las proporciones nos invitan a pensar en una talla similar al Passat o al Arteon. El camuflaje está compuesto por 40 capas de pintura, y la penúltima está electrificada, por lo que su pintura es luminiscente e incluso puede destellar al ritmo de la música. Bajo todas esas capas se muestra un sedán totalmente adaptado a la identidad del resto de los ID, con un diseño limpio y con uno de los mejores coeficientes aerodinámicos del mercado. Será un modelo global y estará a la venta en tres continentes (América, Europa y Asia) y su producción tendrá lugar en Emden, Alemania, al menos para el mercado europeo. Volkswagen no ha especificado si lo fabricará también en Estados Unidos, en las instalaciones de Tennessee, donde ya se produce el ID.4. Con información de Agencias.