Pese a que tiene sus “detalles” en materia de movilidad y conectividad, San Luis Potosí es el estado más atractivo y con mayor potencial del Bajío, señaló Carlos Rafael Mendizábal Pérez, presidente local de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), pues cuenta con vías férreas, carreteras y la posibilidad de ampliar el aeropuerto. El presidente de la cámara mencionó que San Luis Potosí es actualmente el estado más atractivo para las empresas extranjeras en la zona Bajío, debido a que tiene vías de comunicación muy importantes, como el sistema ferroviario que coordina Kansas City Southern, de igual forma, la ciudad capital es un centro carretero que permite el traslado de mercancías a distintos puntos del país e incluso a Estados Unidos en cuestión de horas, así como del puerto interior, el puerto fiscal y una gran capacidad de reducir costos de logística. Además, habló sobre el atractivo de la zona Industrial para la llegada de nuevos parques que, si bien reconoció que actualmente hay poca inversión extranjera, pronosticó que con las obras que se presentaron desde el Consejo Potosí se puede lograr atraerlas. “Hay varias plantas que están definiéndose, lo que nos detiene ahorita es la política energética del gobierno federal, eso afecta a toda la industria de energías limpias. Hay varias empresas, por ejemplo, de baterías de litio que está esperando qué decisiones se toman, pero seríamos la ciudad más atractiva del centro de la República”, precisó. Sobre la ampliación del aeropuerto en el estado, el líder empresarial señaló que es un espacio que “se queda corto” para la competitividad de la zona y su atraso en la ampliación provocó que empresas como DHL no pudieran instalarse en San Luis. “No lo hicieron porque la longitud de nuestras vías no permite el aterrizaje de aviones de alta capacidad o de mucho peso para paquetería y eso ha detenido mucho el crecimiento de la ciudad”, lamentó. “Nuestra terminal aérea, comparada con las del Bajío, tiene una estructura mejor, se ve más bonita y funcional”, prosiguió. Además, resaltó también la necesidad de contar con mayores conexiones aéreas a ciudades como Guadalajara, que sean alternas a la Ciudad de México.