La presidenta Claudia Sheinbaum supervisó las obras del tren de pasajeros México-Querétaro, que lleva un avance del 8% y contará con 10 millones de pasajeros al año.

¿Cuántos años queriendo el Tren México-Querétaro? Bueno, yo de niña vine a Querétaro en tren, ya tengo mis añitos. Después, decidieron privatizar los trenes y desaparecieron los trenes de pasajeros”

Reconoció al Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a los gobiernos estatales del Estado de México y de Querétaro por el trabajo coordinado en esta obra.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Vallejo Suárez, recordó que la obra se fragmentó en 12 tramos para realizar su construcción de manera simultánea y San Juan del Río es el primero de los cuatro tramos que corresponden al estado de Querétaro, con una longitud total de 80 kilómetros.

Anunció que las obras incluyen la construcción de túneles para no afectar el tráfico que existe en la Autopista México-Querétaro.

Características del proyecto ferroviario

El director general de la ARTF, Andrés Lajous, recordó que esta obra tendrá una longitud de 226 kilómetros y garantizará un recorrido de 2 horas desde la Ciudad de México a Querétaro; de 1 hora 20 minutos de Ciudad de México a San Juan del Río y de 43 minutos de San Juan del Río al centro de Querétaro.

El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, agradeció el apoyo de la presidenta de México por esta obra ferroviaria que marcará un antes y después en la conectividad del estado.

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Con información de Excélsior