El éxito de Vemo descansa en el uso que hace de la inteligencia de datos. Su plataforma le permite conocer qué vehículo de la flota se desgasta más Apenas han transcurrido más de dos años desde que la empresa Vemo lanzó al mercado su menú de soluciones para la transición energética vehicular en México y ayer ha anunciado una de sus acciones estratégicas más relevantes: una alianza con el banco Santander, que encabeza Felipe García Ascencio, para proveer soluciones de financiamiento bajo la figura de arrendamiento para flotas vehiculares comerciales de 100 vehículos o más.  Es un salto cuántico que habilitará a Vemo para ofrecer su modelo de transición y gestión de vehículos eléctricos que incluye tecnología, infraestructura de recarga y vehículos.  Vemo está encabezada por Roberto Rocha y Germán Losada, quienes levantaron capital por mil millones de dólares, dinero que está siendo desplegado como inversión principalmente para habilitar a clientes corporativos a lograr la transición energética de sus flotillas, algo en lo que muchas empresas no son expertas porque la naturaleza de sus negocios es completamente distinta. Este modelo permite a cualquier empresa comercial, de productos perecederos, una aseguradora, constructora, o cualquier otra compañía alcanzar sus metas de sustentabilidad sin desenfocarse de su negocio central, migrando sus flotillas hacia vehículos verdes y hacerlo con arrendamiento.  No debe sorprendernos si Vemo emerge dentro de pocos meses como la gran historia mexicana detrás del mayor crecimiento de parques vehiculares comerciales y sustentables de todo el país. Y, además, la firma ha sabido también posicionarse entre el público, pues cuenta con una alianza con Uber para incluir sus autos en esa popular plataforma.  Asimismo, hace pocas semanas inauguró su primera electrolinera multipropósito en la Ciudad de México, con 13 cargadores, varios de los cuales sirven para cualquier marca de vehículo y tipo de cargador.  Hay que recordar que el éxito inicial de Vemo descansa en el uso que está haciendo de la inteligencia de datos. Su plataforma analítica le permite conocer qué vehículo de una flotilla se desgasta más; en qué trayectos ocurre ese desgaste; y hasta los estilos de conducción del operador del vehículo que inciden en la vida útil de las baterías y en los mantenimientos requeridos.  Es esta gestión dinámica la que hace muy rentable la transición para sus clientes, muchos de los cuales son empresas sumamente urgidas de alcanzar metas sustentables, pero que no tienen ninguna experiencia en el tema.  BANORTE  Banorte, banco que encabeza Marcos Ramírez, habilitó una novedosa funcionalidad digital en su aplicación para permitir a sus clientes cobrar remesas a través del teléfono celular. El banco dijo que más de la mitad de los clientes que cobran remesas se encuentran en un rango de edad de 26 a 45 años; y que seis de cada 10 clientes que cobran remesas son mujeres.  POR: CARLOS MOTA

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