Luego de que la construcción de Vía Alterna se mantiene detenida por falta de recursos por parte del poder Ejecutivo Federal, el sector empresarial tiene la impresión de que el recurso que era para la Vía Alterna se decidió destinarlo a las obras que llevan a cabo en el sureste del país, expresó Juan Manuel Pérez, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en San Luis Potosí.  “Cuándo se revisó en el INEGI en qué está destinada la obra nacional en los últimos años, el 80% se ha ido al Sureste (del país), sin embargo, tanto el estado como la iniciativa privada, están evaluando el costo-tiempo-beneficio, para ver qué es lo más viable y no alterar otros proyectos también importantes”. Aseveró que las tres primeras etapas de la obra están garantizadas y deberán estar terminadas al 100%, el problema es continuar con la obra para no retrasar las posibilidad de desarrollo de San Luis Potosí en movilidad.  “Todas las horas hombre que invierte las personas, las horas máquina, es algo que (…) aunque suene costoso es mucho muy importante; festejo que tanto Estado como Iniciativa Privada estén buscando los mecanismos que “entre al quité” para concluir con esta obra (...) vamos en buen camino para solidificar a San Luis Potosí en el centro del país”, concluyó el empresario. Cabe mencionar que los recursos federales también se frenaron para continuar con la ampliación del aeropuerto de las Huastecas, un compromiso de Andrés Manuel López Obrador signado hace tres años.