Por reglamento las pipas que transportan químicos, gas, combustible, entre otros compuestos peligrosos deben acudir a revisión cada seis meses y sus choferes deben estar capacitados ante emergencias, no obstante, no hay un padrón de las pipas que circulan en la zona metropolitana ni las fechas de revisión, dio a conocer el consultor en protección civil Adrián Álvarez Botello.

“Los choferes deben estar capacitados en cuestiones técnicas y tener un kit para aplicar el plan de emergencias ante una fuga”, explicó en entrevista para Así las cosas. Las empresas que incurran en omisiones tendrían que ser sancionadas, el vehículo retirado de la circulación para el resguardo de la autoridad, es decir, la pipa que ayer presentó fuga en la avenida Ricardo B. Anaya ya no tendría que circular, y la empresa debería estar bajo revisión y si no comprueba revisiones a la flotilla, se debe clausurar.