El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dio a conocer que este año en Guanajuato se invertirán mil 167 millones de pesos en obras de conservación de la Red Carretera Federal libre de peaje. En la conferencia del pueblo, encabezada por la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, en Irapuato, Michoacán, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, informó que mediante el Megabachetón 2026 serán intervenidos mil 392 kilómetros en la entidad. Se realizarán obras de pavimentación, bacheo y se colocarán señalamientos “los tramos principales son Irapuato-León, que es la carretera 45, tenemos Salvatierra-Celaya y la 51, en esa estamos utilizando el tren de repavimentación, que ya es de la SICT, que son trabajos por administración”. Esteva Medina añadió que también se intervendrá el tramo de San Miguel de Allende-Los Rodríguez, “que fue una solicitud que le hicieron a la Presidenta ahora en la visita del Plan de Justicia, que es la carretera 51”.  Anunció la conclusión de la edificación del Bachillerato Tecnológico de León y dio a conocer que en abril inicia la construcción del plantel Celaya, con una inversión de 130 millones de pesos, entre las dos instituciones.  En cuanto a los caminos artesanales, expuso que este año se invertirán 250 millones de pesos en 38 kilómetros y se trabajará en cinco municipios de la entidad. En su oportunidad, el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, dio a conocer los avances en la construcción del tren Querétaro-Irapuato y los proyectos de los tramos Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí. Precisó que en la ruta Querétaro-Irapuato de 108.2 km ya se licitó la construcción de las estaciones, paraderos y base de mantenimiento. El 27 febrero se emite el fallo para los edificios auxiliares y el 2 de marzo para los sistemas de señalización, control y telecomunicaciones. Detalló que han comenzado los trabajos de perforación y se realiza el armado de 192 trabes de 30 metros de altura para colocar los elementos prefabricados, de los viaductos en este tramo. Además, ya inició el despalme a lo largo de la vía. El titular de la ATTRAPI indicó que se lleva a cabo el desmantelamiento de las vías en los dos libramientos de carga que existen en la zona de Celaya, donde la población demandó que salieran los trenes de carga En estas acciones trabajan 560 personas con 2 perforadoras, 20 excavadoras, 15 tractores, 23 retroexcavadoras, 14 moto conformadoras, 5 grúas tipo titán y 6 low boy (remolques especializados). Por otra parte, anunció que a mediados de año inician las obras en el tramo Irapuato-Guadalajara, conformado por 310 kilómetros de vías. Se trabaja en la ingeniería básica en dos trazos, de Irapuato a León y de León a Guadalajara. El tramo Irapuato-León estará a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Militares Felipe Ángeles de la secretaria de la Defensa Nacional. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H Finalmente señaló que en el tren Querétaro-San Luis Potosí de 246 kilómetros, ya se trabaja en el trazo y las obras también comenzarán a mediados de año.