El futuro de George Russell dentro de la escudería Mercedes de Fórmula 1, ha entrado en un punto de tensión. El piloto británico, actualmente cuarto en el Campeonato Mundial de Pilotos 2025, habría rechazado varias propuestas de renovación del equipo alemán, de acuerdo con información del portal RacingNews365. Russell, quien acumula 237 puntos tras el Gran Premio de Singapur 2025, no estaría conforme con las condiciones ofrecidas por Mercedes para extender su contrato más allá de la próxima temporada. El británico busca un acuerdo de mayor duración y la reducción de los compromisos comerciales que actualmente lo obligan a cumplir con 60 días al año de actividades de marketing y relaciones públicas. El desacuerdo ha encendido las alarmas en Brackley, sobre todo porque el rendimiento del joven Andrea Kimi Antonelli, compañero de Russell, empieza a crecer y la estructura del equipo podría estar considerando un cambio generacional. MERCEDES NO QUIERE REPETIR EL CASO HAMILTON Desde el seno de la escudería alemana, el equipo comandado por Toto Wolff se ha mostrado reticente a ofrecerle a Russell condiciones similares a las que en su momento disfrutó Lewis Hamilton, quien fue la gran figura del equipo durante la última década. Mercedes no está dispuesta a comprometer su flexibilidad contractual ni aumentar el costo operativo que supondría retener al piloto bajo un contrato de largo plazo y con beneficios extradeportivos ampliados. Aun así, Russell no descarta un escenario intermedio: un acuerdo 1+1, es decir, un contrato de un año con opción automática de extensión si logra superar a Antonelli en 2026, tanto en puntos como en desempeño general. RUSSELL, CLAVE EN LA PELEA DEL CAMPEONATO A falta de seis Grandes Premios para el final de la temporada, George Russell ocupa el cuarto lugar del campeonato con 237 unidades, por detrás de Oscar Piastri (336), Lando Norris (314) y Max Verstappen (273). Mercedes valora su consistencia, pero la tensión contractual podría convertirse en un factor decisivo para su futuro. Si el piloto de 27 años no logra un acuerdo antes del inicio de la pretemporada 2026, otros equipos del paddock podrían entrar en la puja, especialmente si su rendimiento se mantiene al nivel mostrado en Singapur. Por ahora, la situación de Russell añade un nuevo capítulo a la reconfiguración del mercado de pilotos en la Fórmula 1, con varios nombres de peso aún sin contrato cerrado para el próximo ciclo competitivo. FUENTE EXCÉLSIOR