Uno de los temas que crecerá con más fuerza este año, durante la adopción de la nueva ola de vehículos eléctricos e híbridos, será la autonomía; es decir, la longitud que puede recorrer un auto o camioneta sin tener que recargar combustible o batería. La nueva ola se detona en Estados Unidos a partir del retiro que hizo el presidente Donald Trump de los subsidios a este tipo de vehículos, y tiene características que también impactan el mercado mexicano. En el caso de los vehículos híbridos, que usan gasolina y batería recargable, el rango tradicional de autonomía este año para varias SUVs está siendo entre 800 y mil kms. Algunos modelos de SUVs de Toyota o Kia están dando este rango, que la verdad ya es muy elevado. Pero Ford acaba de lanzar un vehículo que reporta haber roto la barrera de los 1 mil 200 kilómetros de autonomía. Se trata de la Territory Híbrida 2026, que ha generado un “salto técnico” al utilizar eficientemente lo que se conoce como el “Ciclo Miller”, un mecanismo que reduce el esfuerzo del motor a través de válvulas y su tiempo de apertura.

Hace poco más de una semana, el CEO de Ford, Jim Farley, declaró en un podcast estadounidense que él sigue de cerca el mercado de autos eléctricos y que la tendencia ahí es hacia los eléctricos accesibles usados, “así que el mercado ha cambiado”, aseguró, subrayando que los consumidores se están volcando hacia los híbridos usados. Farley dijo que en China, Europa y Australia esa es la tendencia. Uno de los aspectos que empuja más esta preferencia es la volatilidad e imprevisibilidad de los precios de la gasolina, que este año se convirtió en el factor determinante, con el precio del barril de petróleo constantemente tocando la barrera de los cien dólares debido a la guerra de Estados Unidos contra Irán. El consumidor está también prefiriendo los híbridos porque esa tecnología ha madurado con mayor solidez y porque son más prácticos que los vehículos puramente eléctricos. Y eso veremos aquí también. Bien. INTERMODA

El nuevo presidente de Intermoda -la exposición de negocios de moda más grande de América Latina-, Jaime Barba, tiene dos prioridades: (1) reforzar la internacionalización para lograr mayor interacción con compradores extranjeros; y (2) impulsar a la industria textil y de moda nacional, para dar visibilidad a marcas mexicanas. UALÁ

La agencia calificadora Fitch Ratings cambió a ‘negativa’ la perspectiva de la calificación del banco Ualá, dejándola en ‘BB+(mex)’. La calificadora dijo que el banco experimenta un “crecimiento más lento de lo previsto”, así como “pérdidas netas consistentes ante una maduración de su modelo de negocio más prolongada de lo esperado”. La Comisión Bancaria reportó que en febrero Ualá registró un Índice de Morosidad de 14.61 por ciento. POR: CARLOS MOTA COLABORADOR TIKTOK: @SOYCARLOSMOTA