La falta de infraestructura y alternativas de movilidad le han impedido a San Luis Potosí aprovechar las ventajas que le ofrece su ubicación geográfica para consolidar un crecimiento uniforme como en otros estados y, por consiguiente, la diversificación de ramas industriales, consideró el economista Oliver Arroyo Leos. Pese a la llegada de inversiones de diversas empresas, principalmente del ramo automotriz, el economista apuntó que la entidad no ha crecido en todos los aspectos, en el tema de infraestructura y movilidad ha quedado rezagada, al igual que en calidad de servicios en los que ha quedado a deber. Expuso que si bien, la industria automotriz es la que ha ayudado al crecimiento del estado, el depender de esta rama pudiera ser un arma de doble filo, ya que si repunta otro lugar que brinde mejores opciones para producir en otro país, las opciones se pueden ir. Refirió el caso de Querétaro donde se anunció una inversión importante por parte de Amazon “si te fijas, en los últimos años no hemos tenido inversiones importantes de este tipo. Sí han llegado, claro que han llegado, no es como que no se haya hecho nada, pero de manera conjunta uno ve el crecimiento de estados y ve que crecen en todos los aspectos, el crecimiento de la industria trae consigo el crecimiento de la ciudad principal, sus calles comienzan a crecer, traen mejor calidad de servicios y en esto hemos quedado a deber”, sostuvo. El especialista admitió que el aporte de la entidad al Producto Interno Bruto (PIB) ha sido bueno, pero no lo mejor que se ha tenido en los últimos años tras la llegada de inversiones por parte de empresas como la BMW. Cabe mencionar que el PIB de San Luis Potosí tuvo un crecimiento del 10.6 por ciento durante el tercer trimestre del año pasado, de acuerdo con Grupo Financiero Actinver

Comentó que la dinámica empresarial de la Inversión Estatal Directa ha sido buena, pero pudiera ser mejor promocionando bien al estado, sin embargo, a su vez, esto también trae sus desventajas ya que se aunque se atraen más inversiones, la parte de movilidad se queda corta al ser una de las peores del país, según consideró. Así mismo, Arroyo Leos señaló que San Luis ha desaprovechado la ventaja de su ubicación geográfica que le pudiera permitir diversificar su oferta industrial al explotar más ramas como la logística al instalar, por ejemplo, centros de distribución. “Hemos presumido durante años que somos el centro del país, es el cruce de caminos y no hemos aprovechado esa posición geográfica natural que tenemos”. Incluso opinó que el aeropuerto potosino debería ser incluso el más importante del centro de la República. En cuanto a infraestructura carretera, refirió que la ciudad solo depende de dos vías importantes como es el Río Santiago y avenida Salvador Nava y la carretera 57, una de las importantes a nivel nacional, en San Luis se ha convertido en una carretera.