El arranque de año representa un periodo de ajustes financieros para el sector industrial, aunque el impacto por combustibles no ha sido tan severo como se anticipaba, señaló Rodrigo Sánchez Espinosa, presidente de Industriales Potosinos A.C. (IPAC), al analizar el panorama que enfrenta la cadena logística en San Luis Potosí. El dirigente explicó que, si bien el diésel es el principal insumo energético para el transporte de mercancías, la disminución en el precio internacional del petróleo ha evitado un incremento abrupto en combustibles, esto ha permitido cierta estabilidad en ese rubro; sin embargo, advirtió que los costos de operación a inicios de año no se limitan al energético. Sánchez Espinosa detalló que el verdadero peso financiero para las empresas se concentra en los ajustes típicos del primer trimestre, como incrementos salariales, pagos de derechos, obligaciones fiscales y otros compromisos administrativos que se acumulan en los primeros meses. Estos gastos, dijo, obligan a las compañías a redistribuir sus costos a lo largo del año para mantener equilibrio financiero. No obstante, subrayó que el tema que genera mayor inquietud en el sector industrial no es el combustible, sino la inseguridad en carreteras, los robos al transporte de carga representan pérdidas directas de mercancía, retrasos en entregas y disrupciones en cadenas de suministro, especialmente cuando se trata de insumos clave para procesos productivos que no pueden reponerse de inmediato. El presidente de IPAC reconoció que San Luis Potosí mantiene condiciones relativamente más estables en comparación con otras entidades consideradas focos rojos; sin embargo, recordó que el estado forma parte de rutas estratégicas de comercio internacional, donde las empresas potosinas dependen de traslados hacia la frontera norte, puertos marítimos y centros logísticos nacionales, lo que las obliga a cruzar zonas de riesgo en otros estados.

Finalmente, indicó que este entorno ha derivado en un encarecimiento de las primas de seguros para el traslado de mercancías, un costo adicional que termina reflejándose en el precio final al cliente: “No operamos aislados; aunque San Luis tenga mejores condiciones, la cadena de suministro nos conecta con regiones donde la inseguridad sí impacta de forma directa”, concluyó. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H