Imelda Elizalde coordinadora de la Alianza Empresarial, señaló que Toyota no está saliendo en este momento de México ni está trasladando toda su producción hacia los Estados Unidos. No obstante, si se visualiza una modificación importante, pues la inversión millonaria que la línea de ensamble implica saldría de nuestro país para instalarse en el extranjero.

“Todo lo que rodea la instalación de una nueva planta tiene una atracción natural en todos los entornos económicos alrededor. No quiere decir que estemos cerrando en este momento la producción en México. Sin embargo, la visión desde el anuncio impacta directamente a el no desenvolvimiento de la economía en México, sino en Texas. Se crearán más de 2 mil empleos, duplicará el tamaño de la planta actual y la producción anual será mayor”, mencionó.

Detonantes de la movilización de Toyota parten de reducciones de impuestos, infraestructura, capacitación laboral, además de apoyos de tramitología y la reducción de tarifas de agua y energía. “México no solo compite contra salarios o aranceles, sino también contra estados norteamericanos que ofrecen fuertes incentivos coordinados en sus tres niveles de gobierno”, agregó.

Elizalde manifestó que los corredores potosinos pueden seguir relacionados con Toyota aunque el ensamble se haga en Texas. Para ello, se debe impulsar a la proveeduría local en sectores sensibles, como plásticos, ingeniería, empaques logísticos, automatización y servicios industriales.

Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H

“El servicio calificado en Estados Unidos es carísimo. Ahí hay una enorme oportunidad para México, las empresas de servicio, que tenemos personal capacitado técnico, cuyo costo es menor a la cotización de mano de obra por los servicios de maquinaria [...] tenemos que garantizar seguir siendo un lugar atractivo para la inversión en el sector automotriz”, añadió.