El avance que se tiene con la obra de la ruta alterna a la carretera 57 puede cumplir el objetivo que se tiene a nivel de piso, en el sentido de la ampliación de la pura vía hacia el Eje 122, sin embargo, el tramo del ferrocarril que atraviesa la zona implicará un reto mayor al pensado, señaló en entrevista Gerardo Bocard, presidente de la Cámara Nacional de la Industria y la Transformación (Canacintra) en San Luis Potosí.

"Todavía falta la parte de pasar la vía del ferrocarril, lo cual consideramos que no va a ser pronto, tal vez no quede terminada este año", puntualizó.

Aunque, detalló, se ha tenido un avance significativo en dicha ruta alterna, no es el necesario para culminar la obra durante el mes de octubre, como se tenía contemplado, pero sí dentro del 2024.

Detalló que es muy necesario tener la ruta alterna a la carretera 57 y que, incluso, el gobernador del Estado Ricardo Gallardo ha buscado la manera de culminar la construcción de la misma, pues se tendría un beneficio bastante considerable para los trabajadores de la Zona Industrial.

Considerando la construcción de todos los trabajos necesarios hasta el Eje 122, externó que alrededor del 30 por ciento de los vehículos que están circulando sobre la carretera 57 podrían verse beneficiados con la ruta alterna de la misma.

Recordó que desde hace muchos años se había buscado la construcción de dicha obra, misma que no se había logrado concretar ni con el Gobierno Federal ni con el Estatal.

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Aseveró que, aun cuando se espera que se entregue la obra durante las siguientes semanas hasta el Eje 122, se buscará que el proyecto se amplíe hasta el Eje 140 a la brevedad con el apoyo de la Federación o del propio Gobierno Estatal.