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Con el fenómeno del nearshoring empresas buscan la proveeduría en la región o de lo contrario se le cobran aranceles, esto ha beneficiado a México
01:52 viernes 9 agosto, 2024
San Luis
En entrevista para Así las Cosas en el Bajío, Manuel Montoya Ortega, director del Clúster Automotriz de Nuevo León y presidente de la Red Nacional de Clústeres, señaló que la industria automotriz ha sido clave en la economía no solo de muchos estados sino del país en general. "Son 4 millones de coches fabricados al año en México, 120 mil millones de dólares de autopartes y más de un millón de empleos generados", detalló.
Asimismo, el director del Clúster Automotriz de Nuevo León destacó que México se encuentra en el top ten de fabricantes de vehículos ligeros, específicamente en el séptimo lugar, superando a países de la talla de Brasil, Canadá o España. De igual manera, resalta el hecho de que México sea el principal socio comercial de Estados Unidos, pues la tercera parte de los 10 millones de vehículos fabricados en el vecino del norte son hechas en la República Mexicana.
En el tema de la relocalización de empresas, Manuel Montoya explica que dos fenómenos se presentan ante esta situación: la regionalización y el nearshoring.
Por un lado, la regionalización se generó gracias a modificaciones puntuales en el T-MEC. "Antes, un coche era fabricado y se solicitaba que debía tener el 75 por ciento de materia prima de Norteamérica para que se considerara un producto de la región; hoy la nueva regla pide que también las autopartes cumplan con esta cifra, es decir, que motores, suspensiones y asientos sean fabricados en América del Norte". Esto ha sido clave porque las empresas buscan la proveeduría en la región o de lo contrario se le cobran aranceles, esto ha beneficiado a México.
Por otro lado, el nearshoring ha provocado que los fabricantes de las manufacturas cobren un papel relevante, pues, desde hace un par de años que Estados Unidos impuso aranceles a China, los productores y empresarios de la región se han animado en invertir en maquinaria y tecnología.
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"De 2019 a 2023 se incrementó en un 10 por ciento el contenido mexicano en las partes de vehículos, gracias a empresarios de León, San Luis Potosí o Monterrey. Eso refleja que el sector automotriz es clave en el crecimiento económico de la nación", concluyó.