No se debe cancelar los proyectos de las ciclovías, sino reubicarlas buscado el bien común de todos, las y los ciclistas sólo buscan seguridad y automovilistas tienen que respetarlos, consideró Carlos Torres Flores, presidente de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI). Dijo que el crecimiento de la ciudad continuará incrementando y desplazarse de un lugar a otro tarda cada vez más, por tanto, las ciclovías sí son una alternativa de movilidad las cuales para poder implementarse se deben realizar estudios de viabilidad, “debe de haber un estudio de acuerdo a la necesidad de la ciudad, debe de estar bien identificada la vialidad y la conectividad, si no tiene conectividad y esa funcionalidad y sobre seguridad para el ciclista, no va a funcionar”, aseveró. Explicó que una ciclovía no debe venir de una vialidad primaria, donde los autos corren más rápido, sino más bien en avenidas que tengan buena fluidez peatonal, “si hubiera condiciones seguras para transitar en bicicleta, tal vez más gente lo haría, pero mientras estamos en esta realidad no hay las condiciones para utilizar este medio de transporte”. En el caso de la avenida Carranza hay una preocupación por las quejas de los clientes y el cierre de negocios derivado de la falta de estacionamientos ya que la ciclovía del lugar impide el acceso, “el comercio se está muriendo, hace falta conjuntar a los expertos en la materia, a los que utilizan la bicicleta, llevar a cabo los análisis más pertinentes y poder derivar en la mejor alternativa”, señaló Torres Flores. Finalmente dijo que de logar una ciclovía funcional, cambiaría totalmente la movilidad de San Luis Potosí, porque se atendería la salud, se gastaría menos, reduciría la carga vehicular, etc., aspectos que hacen estar favor de las ciclovías, sólo falta que haya funcionalidad tanto para el automovilista, como para el comercio y el ciclista.