Los aranceles al acero y el aluminio podrían reducirse de 50 a 25 puntos porcentuales, así lo anunció el gobierno de Estados Unidos; una medida que solo aplicaría a sus socios comerciales, México y Canadá, aunque con un esquema bastante estricto, señaló Samantha Contreras, analista de ‘México Cómo Vamos.

La reducción, explicó, conlleva exigencias del gobierno que encabeza Donald Trump. La que más destaca es que existan compromisos vinculantes a estas empresas del sector que busquen cambiar el territorio de inversión; es decir, que el beneficio arancelario estaría favoreciendo una política para reindustrializar a Estados Unidos.

En este sentido, para ser elegibles a la reducción, las empresas deben respetar las reglas de origen del T-MEC y ofrecer planes de inversión detallados sobre los proyectos y que incluyan cronogramas desde la compra de terreno hasta los equipos a utilizar.

Asimismo, las empresas deberán especificar cómo van a invertir la cantidad que quede de esa reducción arancelaria y que se traduzca en naves industriales en territorio del T-MEC.

A ello, Samantha Contreras subrayó que el sector ve un lado negativo que afectaría al crecimiento económico, pues se duda de que el diferencial arancelario sea suficiente para detonar el crecimiento económico, dado que invertir en Estados Unidos conlleva costos estructurales, laborales y energéticos más altos que en México.

En consecuencia, esto choca con el modelo logístico industrial que ha hecho competitiva a la región que hoy busca competir con Asia, especialmente con China.

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No obstante, concluyó Samantha Contreras, el diálogo continúa de cara a la renegociación; un escenario donde México llega como un pilar en el proceso de coproducción y como el principal proveedor del mercado de Estados Unidos, pues, a pesar de los aranceles, el 16.6 por ciento de las importaciones estadounidenses provienen de México; una cifra que confirma la integración productiva y lo que afectaría al ciudadano de a pie en Estados Unidos si no se llega a un acuerdo que beneficie al bloque comercial completo de Norteamérica.