Una de las medidas que se ha implementado para resolver el tema de la movilidad en Alemania es restringir el paso de vehículos motorizados en el centro de las ciudades, obligando así a los ciudadanos a usar la bicicleta para llegar a este punto de la urbe, lo cual podría ser una opción para los problemas viales que viven ciudades mexicanas como San Luis Potosí, declaró Klaus Kuhnke, catedrático de la Universidad Alemana de Osnabrük, en entrevista para Imagen Informativa 103.1. Dijo que la bicicleta no debe ser “el transporte de los pobres”, sino que debe ser un medio de transporte escogido por sus múltiples ventajas, como es el hecho de que no ocupa mucho espacio, puede circular en medio de los coches, tiene un precio muy bajo en comparación con un automóvil, no consume gasolina y permite a las personas hacer ejercicio y mejorar su salud. Por lo que las autoridades deben pensar en quitarle espacio al automóvil y dárselo a la bicicleta. El experto señaló que las obras de construcción de nuevas vialidades no resuelven de fondo los problemas de movilidad de una ciudad, por lo que deben buscarse otras alternativas como mejorar el transporte público, a través de crear sistemas de transporte de carril confinado como el metrobús, el tranvía o el tren ligero, motivando con ello a los automovilistas a dejar su coche en casa y usar el transporte público. Mencionó que los anillos periféricos son también una buena medida para desfogar el flujo vehicular en el centro de las ciudades y llevarlo hacia las periferias, además de que se debe buscar que la gente viva cerca de sus trabajos para evitar elevados tiempos de traslado e innecesario tráfico en las ciudades. El catedrático de la Universidad de Osnabrük invitó a los potosinos a acudir a la conferencia que ofrecerá este miércoles en el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey campus San Luis, que será sobre movilidad sostenible y se llevará a cabo en punto de las 18 horas.