El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Manuel Antonio Castanedo de Alba manifestó que la ciudad aun con la llegada de empresas automotrices no está preparada en su infraestructura para la llegada de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes federal, pues además no cuenta con la demanda de vivienda de interés social que se requiere.  “Esta ciudad con la llegada de la BMW, de la General Motors, y todas estas empresas satélites, ha generado mucho empleo, pero no nos preparamos para esa llegada, imagínense si llega la SCT, ¿qué les podemos ofrecer?, no hay infraestructura, no hay vivienda, es otro tema muy serio, que necesitamos 6 mil viviendas de intereses social”. Indico que si bien la instalación de la SCT al estado seria de forma gradual, se necesita contar con la infraestructura necesaria para esta dependencia federal “Ya no es una necesidad, es un grito de que se tiene que hacer esa obra”, manifestó respecto a la prioridad de concretar el proyecto de la vía alterna a la carretera 57. Declaró que si existe esta vía alterna, no solo mejoraría el tiempo de traslado hacia la zona industrial o hacia la zona oriente, sino también las hora-hombre en las empresas y la calidad de vida de los trabajadores. Reitero la necesidad de generar vías alternas para no saturar el flujo vehicular en la Glorieta Juárez.  Manifestó su preocupación que en el proyecto del presupuesto de la Federación 2020 se tenga una reducción en los temas de infraestructura, pues indicó que esta es una base importante para el desarrollo y la generación de empleos.  “Si no hay infraestructura no hay desarrollo, y si no hay desarrollo no hay empleo, y si no hay empelo no hay bienestar, sino hay bienestar hay delincuencia, esperamos que los diputados reconsideren un poco esa propuesta para que reacomoden y le metan más inversión a la infraestructura que es la que hace el desarrollo”.