El encargado de despacho del Instituto Municipal de Planeación (Implan) Fernando Torre Silva comentó que dentro de la prueba piloto de la ciclovía se analiza en conjunto con la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) el reubicar algunas paradas del transporte urbano en esta vialidad para facilitar el acceso de las personas a este medio de transporte.  “Estamos trabajando con la SCT, existe la posibilidad de reubicarlos, si no todos, algunos serán reubicados, y crear una infraestructura también para facilitar el acceso de las personas al camión, y también ahí necesitamos también que los conductores del transporte colectivo realmente acerquen el camión al parabus”.  Comentó que en la fase de prueba piloto de la ciclovía de Himno Nacional terminara alrededor del día 15 del mes de agosto, donde se empezara con la obra definitiva, en la cual se corregirán los errores que se han detectado durante la prueba piloto. “Por ejemplo hay unos elementos que sujetaban las boyas de los parabuses anteriores que crean conflicto ahí que pueden ponchar llantas, hay algunas rejillas que hay que cambiar de sentido, y sobre todo lo más importante los parabuses”.   Señaló que también se han detectado lugares donde hay gente mayor o gente con algún tipo de discapacidad que batallan para acercarse y subirse a los vehículos, por lo cual se está trabajando en darle solución a estos casos particulares.  Recordó que se espera que cerca de mil 600 ciclistas utilicen esta ciclovía por día, aunque reconoció que actualmente la afluencia de ciclistas es menor en la vialidad debido al periodo vacacional.  Torre Silva también indico que la siguiente ruta que se impulsara de la ciclovía en la capital seria en la Calzada de Guadalupe, la cual conecte la ciclovía de Himno Nacional con el Centro Histórico  “Va a ser darle prioridad, por supuesto primero al peatón, y después a las bicicletas, es decir, todo el centro va a ser ciclovía para fomentar el uso de la bicicleta también”, puntualizó.