Florida, Estados Unidos.- Un ingeniero involucrado en el proyecto del puente peatonal que se desplomó el jueves en la Universidad Internacional de Florida reportó grietas en la estructura dos días antes del accidente, según funcionarios estatales citados por el diario The New York Times. De acuerdo con el Times, el principal ingeniero a cargo del diseño del puente, W. Danney Pate, informó de las grietas a través de un correo de voz a un empleado del Departamento de Transporte de Florida. Sin embargo, aquel empleado se encontraba fuera de su oficina y no recibió el mensaje hasta hoy. La grieta se habría originado en el extremo norte del puente, pero la compañía no lo consideró una cuestión de seguridad, según una transcripción publicada por el Departamento de Transporte. "Hemos echado un vistazo y, obviamente, algunas reparaciones o lo que sea necesario se hará, pero desde una perspectiva de seguridad no vemos que haya ningún problema allí, así que no nos preocupa", aseguró el ingeniero.

"Aunque obviamente el crujido no es bueno y tendrá que, ya saben, repararlo". Por su parte, el equipo de diseño y construcción del puente aseguró que en ningún miembro de su equipo le comunicó algún problema vital en seguridad. "Una grieta no necesariamente significa que no es seguro", dijo Robert Accetta, un funcionario de la Junta Nacional de Seguridad de Transporte, que investiga el incidente.

El colapso del puente cobró la vida de al menos seis personas y envió a otra decena al hospital luego que la estructura de 950 toneladas y 60 metros de longitud se desplomara sobre autos detenidos por un semáforo. El puente peatonal, de 14.2 millones de dólares, debía inaugurarse en 2019 como una alternativa segura para que los estudiantes cruzaran una transitada carretera entre el campus y la comunidad de Sweetwater. -- MILENIO