Líderes empresariales indicaron que debido a que la avenida Salvador Nava es una de las principales vialidades de la capital, esta debe tener un mantenimiento constante que impida que se puedan presentar daños graves, los cuales incluso sugieren deben hacerse en la madrugada o fines de semana para evitar entorpecimiento de flujo vehicular. Raúl Martínez Jiménez presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (CANACINTRA) señaló que se tiene que prever el mantenimiento continuo de la avenida Salvador Nava, tanto de las laterales como de los carriles centrales de esta vialidad. “Hay tramos donde se hacen de 3 a 2 carriles, y eso entorpece el tráfico, yo creo que esos ingresos a los carriles centrales deben ser reparados, para que sea velocidad y un flujo continuo de los 3 carriles, en el puente de Pemex hay que ampliarlo en su carril lateral”. Indicó que el mantenimiento de esta vialidad debe ser programados en la madrugada o en fines de semana para no entorpecer el trafico vehicular en el día, y se tenga esta vía de alta circulación vehicular en excelentes condiciones. Entrevistado aparte, Ricardo Pérez Castillo, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI) comentó que es importante que se tengan acciones de mantenimiento preventivo en esta vialidad, para evitar que se presenten desperfectos que puedan costar mas caro al no haber tomado medidas preventivas. “El municipio de la capital debe de tener el registro para determinar cual es la siguiente labor de mantenimiento sin llegar a la situación de que hasta tengamos un grado de daños mucho mas graves tenga que ser llevados estos trabajos, debemos de cambiar de los mantenimientos correctivos a los mantenimientos preventivos”. Respecto que proyectos de movilidad como la ampliación del carril del puente de Pemex que si bien pueden ayudar a mejorar el flujo vehicular en esta zona, este proyecto debe ser integral con un plan de movilidad.