El problema que puede representar y la importancia que tiene el comercio exterior en nuestro país es apremiante, pues además de las remesas que mandan nuestros connacionales principalmente de los Estados Unidos y el ingreso de dólares por créditos que nos otorgan, las ventas al extranjero deberías la fuente principal en la inyección de la moneda americana a nuestra reserva. Si el comercio exterior es tan importante, ¿por qué no facilitarlo?, la logística internacional, entendida como, el conjunto de actividades sistemáticas, no solo el en flujo de materia prima y de mercancías, si no también se refiere al flujo de información y de dinero necesario, para que el proceso productivo culmine en la entrega de un producto terminado a cambio de su pago respectivo. Naturalmente, dentro del proceso de comercio, uno de los cuellos de botella más importante se refiere al transporte, en el cual no solo se incluye solo a los vehículos, además las carreteras, vías férreas, puertos, aeropuertos, zonas de transferencia, regulaciones, tecnología, aranceles y tratados entre otros. La pregunta que surge es ¿si la logística es tan importante por qué no hacemos que esta sea más fluida?, es decir, que los operadores propios del manejo de insumos y productos se preocupen solo de la transacción y no de otros factores que les afecta, la función del gobierno debe ser proveer de estas herramientas necesarias, diseño y trazo de carreteras necesarias, mantenimiento rápido y constante de las mismas, terminales férreas modernas, puertos marítimos de excelencia, regulaciones arancelarias solo las necesarias y seguridad en las vías de comunicación. Una parte importante del crecimiento económico del país depende de las transacciones con el exterior, y se sabe que la inversión extranjera voltea los ojos hacia nosotros debido a la ventaja de los sueldos, cambiemos esa perspectiva, dadas las circunstancias con USA, por aquella en la que seamos expertos en transportar con eficiencia y calidad los productos.  @Oliver_Arroyo