Luego de tres días de pruebas, Mi Transporte Eléctrico, comenzará operaciones este domingo, 4 de julio, con 38 unidades, se podrá identificar con el nombre de C98. En su primer derrotero, dará servicio desde la estación Periférico Norte de Línea 1 de Mi Tren, hasta el Centro Universitario de Tonalá (CuTonalá) y cubrirá 2,442.6 km. Además serán conducidas por 43 mujeres y 36 hombres.

Durante tres semanas, conductoras y conductores, con experiencia en Sitren, recibieron capacitación para incorporarse como parte del personal que dará servicio en estas unidades, que además contarán con sistema de recaudo a través de la tarjeta Mi Movilidad.

Mayra Rebeca Hernández Carmona, conductora de 32 años y con 3 años de experiencia en Sitren, explicó que durante la capacitación les dieron todo tipo de herramientas para poder manejar estas unidades, desde su parte funcional hasta las cuestiones técnicas.

“Es una diferencia muy grande porque estas unidades, son eléctricas, son más innovadoras, más fáciles de conducir, más modernas se podría decir. (Este trabajo) me gusta mucho, es algo que le he agarrado mucho respeto, porque requiere mucho cuidado y dedicación. Es un proyecto nuevo para la ciudad, es innovador y somos las pioneras”, dijo Mayra Rebeca.

Mi Transporte Eléctrico forma parte del Modelo Integrado de Movilidad en el Área Metropolitana de Guadalajara conformado por las líneas 1, 2 y 3 de Mi Tren, las unidades de Mi Transporte, Mi Macro Calzada y próximamente Mi Macro Periférico, así como el sistema de bicicletas públicas MiBici. Será la primera ruta completamente eléctrica de unidades de transporte en México.

Esta ruta se conectará con Mi Macro Periférico, en Periférico Norte y dará servicio al oriente del Área Metropolitana de Guadalajara, en específico al municipio de Tonalá.

Los autobuses de la marca Sunwin tienen una capacidad de 58 pasajeros y miden 8.6 metros de largo, llegaron al puerto de Manzanillo provenientes de Shanghái, China. Las unidades cuentan con accesibilidad universal y con un motor eléctrico alimentado con baterías. Este tipo de unidades ya se usan en países como Pakistán, Taiwán, Arabia Saudita, Dubái, Colombia y en 16 ciudades de China, su país de origen.

Como extensión de Mi Macro Periférico, la nueva ruta cubrirá dos derroteros principales: Vía 1, partiendo de la estación Periférico Norte de Línea 1 con destino al CuTonalá, que es la ruta que iniciará operaciones; y Vía 2, partiendo del misma origen hacia el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, la cual funcionará dentro de un mes aproximadamente.  Mi Transporte Eléctrico, también se alinea a los objetivos del Plan de Acción Climática Metropolitano (PACMet) y del Programa Estatal de Acción ante el Cambio Climático (PEACC). Su implementación abona a la ruta de mitigación hacia 2050 de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI). También aporta a la meta a 2030 de renovación del 100 % de las unidades de transporte público con tecnología de bajas emisiones operando bajo nuevos esquemas más eficientes de servicio a la o el usuario. El cálculo de reducción de emisiones con Mi Transporte Eléctrico es de 4 mil toneladas anuales de CO2 equivalente a una tonelada de PM10 y 39 toneladas de Nox.