Luis González Lozano, director de Cambio de Ruta, remarcó que el tema de la ecología no está peleado con la inversión industrial y que no debe ser un freno para el desarrollo y que en todo caso se tiene que aprovechar el “desarrollo sostenible” al momento de plantear obras carreteras como la Vía Alterna a la 57. Sostuvo que dejar pasar más tiempo en la indefinición generará un daño mayor a la ecología, por la cantidad de coches que todos los días quedan varados en la Carretera 57. Reconoció que en costo-beneficio sale más costoso no construir una Vía Alterna que construirla, porque una vez en operación se reduciría ampliamente el número de coches que diariamente convierten Carretera 57 en un estacionamiento y recalcó que la Vía Alterna se puede construir con mínimos daños ambientales. Sin embargo, dijo que el gobierno estatal no ha explicado si el trazo de avenida Juárez afecta el proyecto de declaratoria, cuando es un tema que se debe socializar, porque San Luis requiere una Vía Alterna. “El asunto es que no saben hasta donde quedará protegida la zona natural… ¿vamos a estar 18 meses parados?, la falta de planeación está provocando una indefinición, se tiene que hacer algo ahora, eso es más beneficioso, porque será más caro no hacer nada”.